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        衡水眾興建路橋加固工程有限公司
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        橋梁檢測車出租廠-橋梁檢測車的基本結構
        發布時間:2019-06-25

          橋梁檢測車的基本結構有哪些?橋梁檢測車出租廠家為您講解。
          橋梁檢測車由底盤、副車架、支腿機構、作業裝置、作業裝置電液控制系統和作業斗等部分組成。
          橋梁檢測車采用車載式設計,作業裝置裝在通用載重汽車底盤上,具有很大的機動靈活性。其作業裝置機械部分由回轉機構、三節可伸縮折疊機構、作業斗等組成。其中回轉機構由液壓馬達驅動。三節可伸縮折疊臂中,
          大臂為單級伸縮臂,二臂和小臂為兩級伸縮臂,三節伸縮臂的伸縮和升降折疊變幅由均液壓缸驅動,其中二臂和小臂的升降折疊變幅采用四連桿行程放大機構。作業斗吊掛在臂架末端,采用重力方式實現姿態自動調平,并
          在作業斗吊叉與提耳間設有液壓阻尼、鎖定缸,以減緩作業裝置展開、收縮過程中作業斗的擺動和作業狀態下由外力引起的作業斗晃動。
          支腿機構可支起作業車車體,既保證了作業時車體的穩定,又方便作業裝置越過橋梁欄桿展開。其四個支腿的伸縮和升降由液壓缸驅動,實現車架的起落操作。支腿下部為滾輪,可使橋梁檢測車在支腿接地狀態下低速行駛,從而又具有安全穩定前提下的動態工作特性。

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        橋梁檢測車出租廠-橋梁檢測車的基本結構
        發布時間:2019/06/25

          橋梁檢測車的基本結構有哪些?橋梁檢測車出租廠家為您講解。
          橋梁檢測車由底盤、副車架、支腿機構、作業裝置、作業裝置電液控制系統和作業斗等部分組成。
          橋梁檢測車采用車載式設計,作業裝置裝在通用載重汽車底盤上,具有很大的機動靈活性。其作業裝置機械部分由回轉機構、三節可伸縮折疊機構、作業斗等組成。其中回轉機構由液壓馬達驅動。三節可伸縮折疊臂中,
          大臂為單級伸縮臂,二臂和小臂為兩級伸縮臂,三節伸縮臂的伸縮和升降折疊變幅由均液壓缸驅動,其中二臂和小臂的升降折疊變幅采用四連桿行程放大機構。作業斗吊掛在臂架末端,采用重力方式實現姿態自動調平,并
          在作業斗吊叉與提耳間設有液壓阻尼、鎖定缸,以減緩作業裝置展開、收縮過程中作業斗的擺動和作業狀態下由外力引起的作業斗晃動。
          支腿機構可支起作業車車體,既保證了作業時車體的穩定,又方便作業裝置越過橋梁欄桿展開。其四個支腿的伸縮和升降由液壓缸驅動,實現車架的起落操作。支腿下部為滾輪,可使橋梁檢測車在支腿接地狀態下低速行駛,從而又具有安全穩定前提下的動態工作特性。

        橋梁檢測車出租廠-橋梁檢測車的基本結構
        發布時間:2019/06/25

          橋梁檢測車的基本結構有哪些?橋梁檢測車出租廠家為您講解。
          橋梁檢測車由底盤、副車架、支腿機構、作業裝置、作業裝置電液控制系統和作業斗等部分組成。
          橋梁檢測車采用車載式設計,作業裝置裝在通用載重汽車底盤上,具有很大的機動靈活性。其作業裝置機械部分由回轉機構、三節可伸縮折疊機構、作業斗等組成。其中回轉機構由液壓馬達驅動。三節可伸縮折疊臂中,
          大臂為單級伸縮臂,二臂和小臂為兩級伸縮臂,三節伸縮臂的伸縮和升降折疊變幅由均液壓缸驅動,其中二臂和小臂的升降折疊變幅采用四連桿行程放大機構。作業斗吊掛在臂架末端,采用重力方式實現姿態自動調平,并
          在作業斗吊叉與提耳間設有液壓阻尼、鎖定缸,以減緩作業裝置展開、收縮過程中作業斗的擺動和作業狀態下由外力引起的作業斗晃動。
          支腿機構可支起作業車車體,既保證了作業時車體的穩定,又方便作業裝置越過橋梁欄桿展開。其四個支腿的伸縮和升降由液壓缸驅動,實現車架的起落操作。支腿下部為滾輪,可使橋梁檢測車在支腿接地狀態下低速行駛,從而又具有安全穩定前提下的動態工作特性。

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